자동차 업계는 오랫동안 가볍고 단단한 소재를 찾아왔다. 가벼울수록 더 빠르고 멀리 달리는 자동차를 만들 수 있다. 오늘날에도 자동차 ‘다이어트'는 기술자들의 골치를 아프게 한다. 편의·안전품목이 늘어나고, 전장품의 비중이 높아지면서 차 한대를...

주행 중 자동차 인공지능의 대화형 서비스를 더욱 안전하게 사용할 수 있는 방법을 국내 연구진이 개발했다. 미래형 자동차들이 도로 위를 점령하기 위해 선결해야 하는 가장 큰 과제는 바로 안전성이다. 자율주행자동차는 물론이고 ‘애플 카플레이’나...

현대자동차그룹은 도로에서 발생해 실내로 유입되는 노면소음을 크게 줄여주는 RANC(Road-noise Active Noise Control; 능동형 노면소음 저감기술)을 세계 최초로 개발해 앞으로 나올 제네시스의 신차에 적용한다고 11일 밝혔다. ...

현대위아가 100년간 사용돼온 기존 자동차 구동축 구조를 바꾸는 데 성공했다. 현대위아는 자동차의 동력을 바퀴로 전달하는 핵심 부품인 ‘기능통합형 드라이브 액슬(IDA·사진)’을 개발했다고 22일 발표했다. IDA는 엔진에서 나온 동력을 바퀴로...

글로벌 자동차업체와 부품사들이 4차 산업혁명의 바로미터가 될 미국 라스베이거스에서 열릴 ‘CES 2019’를 앞두고 5G 미래형 완성차와 자율주행차 관련 기술을 속속 뽐냈다. 사실 CES에서 스마트 기술과 융합된 자율형 주행차를 선보이기 시작한...